减压阀工作原理及应用

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。

减压阀的工作原理：

1、关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；

2、将调节螺钉减压阀按逆时针旋转至Z上位置（相对Z低出口压力），然后关闭减压阀后闸阀；

3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；

4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后闸阀；

5、如在调整时出口压力高于设定压力，须从第一步开始重新调整，即只能从低压向高压调。

减压阀的特点：

在进口压力不断变化的情况下，保持出口听压力和温度值在一定的范围内。

减压阀的分类： 

1.按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；

2.按阀座数目可人为单座式和双座式；

3.按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。

减压阀的应用领域：

①减压阀是一种使阀门出口压力(二次油路压力)低于进口压力(一次油路压力)的压力调节阀，一般减压阀均为定压式，减压阀的阀孔缝隙随进口压力变化而自行调节，因此能自动保证阀的出口压力为恒定。

②减压阀也可以作入稳定油路工作压力的调节装置，使油路乐刀不受油源压力变化及其他阀门丁作时压力波动的影响!

③减压阀根据不同需要将液压系统区分成不同压力的油路．例如控制机构的控制油路或其他辅助油路．以使不同的执行机构产生不同的工作力。

④减压阀在节流调速的系统中及操作滑阀的油路中应用广泛。蒸汽减压阀常和节流阀串联在一起，用以保证节流阀前后压力差恒定，流过节流阀的油量不随负载而变化。

⑤应用时，注意减压阀的泄油口必须直接接回油箱，并保证泄油路畅通。如果泄油孔有背压，会影响减压阀及单向减压阀的正常工作。